Champ d'application : Applicable aux rétroviseurs intérieurs, aux rétroviseurs extérieurs (principaux, grand-angle et angle mort-) et aux systèmes de surveillance par caméra-(CMS) autorisés pour les véhicules de catégorie M1 (voitures particulières) et de catégorie N1 (véhicules utilitaires légers).
Exigences en matière de champ de vision : Les rétroviseurs intérieurs nécessitent un champ de vision horizontal supérieur ou égal à 20 degrés et un champ de vision vertical supérieur ou égal à 8 degrés ; les rétroviseurs extérieurs doivent assurer une couverture latérale d'au moins 2,5 mètres vers l'arrière-(à une distance spécifique de l'arrière du véhicule), sans distorsion significative ni obstruction des angles morts-limitée à inférieure ou égale à 15 %.
Spécifications de réflectivité : Réflectivité du rétroviseur intérieur supérieure ou égale à 80 % ; réflectivité du rétroviseur extérieur principal généralement de 40 à 80 % ; La réflectivité du rétroviseur extérieur convexe à grand angle-peut être aussi faible que supérieure ou égale à 4 % (équilibrant les propriétés anti-éblouissantes-avec la visibilité).
Performance optique : les surfaces des miroirs ne doivent pas présenter de changement de couleur, de flou ou de distorsion significatif ; les miroirs plats sont utilisés pour les rétroviseurs intérieurs (fournissant une imagerie fidèle à-à-échelle), tandis que les miroirs convexes ou à double -courbure sont utilisés pour les rétroviseurs extérieurs (élargissant le champ de vision mais nécessitant une étiquette d'avertissement indiquant "les objets sont plus proches qu'ils ne le paraissent").
Fiabilité mécanique et environnementale : doit réussir les tests de vibration, de températures extrêmes (-30 degrés à +70 degrés), de chaleur humide, de résistance aux intempéries, de résistance aux UV et de résistance aux chocs de la surface du miroir ; les fonctions de réglage électrique et de chauffage doivent être stables et fiables.
Systèmes de rétroviseurs électroniques-(CMS) : inclus pour la première fois dans la norme GB 15084-2022 ; les exigences incluent une latence d'image inférieure ou égale à 60 ms, la reconnaissance de source lumineuse ponctuelle (par exemple, les phares du véhicule), le réglage automatique de la luminosité, la redondance des défauts, les capacités anti-éblouissantes - et la protection IP - (par exemple, IP67), sans scintillement ni inconfort visuel induit par la latence.
Sécurité d'installation et de structure : Montage sécurisé, absence d'arêtes vives (protection des piétons) et limites clairement définies des mécanismes de réglage ; les rétroviseurs extérieurs ne doivent pas causer de blessures supplémentaires lors d'une collision (par exemple, conception détachable).
Exigences de certification : en tant que composant critique-pour la sécurité, il doit obtenir la certification CCC (si répertorié dans le catalogue de certification obligatoire) et se conformer aux normes GB 15084-2022 lors des tests d'homologation du véhicule.